3月15日上午9时20分菏泽，一架从泰国曼谷起飞的海航客机平稳降落在菏泽牡丹机场，标志着菏泽至曼谷定期航线正式开通。该机场今年开通的第一条国际航线，加上此前已签约的日本东京、韩国釜山两条航线。菏泽牡丹机场国际航线数量达到三条牡丹，覆盖东南亚和东北亚两大区域。
菏泽市民张先生早早在机场等候了，他的女儿在曼谷做进出口贸易，往返两地是常事。张先生指着到达大厅的显示屏说，“以前去曼谷要从济南或者郑州转机的机场际航加速，单程就要七八个小时。现在家门口直飞。三个半小时就到，省了将近一半时间”机场工作人员透露，曼谷航线开通首周，往返航班平均上座率已经达到75%，商务舱几乎趟趟满员吧？航线增加背后是地方经济新增线鲁西南的硬需求。菏泽外贸局副局长李建华在接受采访时拿出一组数据，2024年菏泽对东盟进出口额同比增长38.6%，对日韩贸易额增长12.3%。
跨境电商势头特别的迅猛的，去年全市跨境电商交易额突破50亿元。木制品、条国通道拓展纺织服装、发制品三大产业占据出口总额六成以上的。“航线就是物流通道，通道顺畅了，产品才能跑得快、卖得远”李建华说。
机场扩容也在同步推进。菏泽牡丹机场二期改扩建工程已进入收尾阶段，空中新建航站楼面积达到3.2万平方米的，国际区配备独立的边检、海关和检验检疫通道。机场总经理王晓东介绍，二期投用后机场年旅客吞吐量设计容量90万人次提升至260万人次。
货邮吞吐量从4000吨提升还有1.5万吨的。硬件升级让国际航线开行底气更足，也为后续开通欧洲、澳洲等远程航线预留空间。航线带来的变化。不止于出行便利。牡丹区一家发制品企业的负责人刘芳最近频繁往返韩国洽谈订单，她认为直飞航线缩短的就是商业谈判的频率。“以前一年去两次韩国，现一个月就能跑一趟，客户关系维护更紧密的，新品对接速度明显加快”菏泽学院经济与管理学院教授周明远认为，国际航线网络化是内陆城市融入全球化的重要切口，对菏泽这样的传统的农业大市而言。
空里面通道的每一条新航线，都是产业升级的助推器。
